Comparación do rendemento do coiro de silicona para interiores de automóbiles e o coiro artificial tradicional
I. Excelente rendemento ambiental
Os materiais tradicionais de PU e PVC presentan certos problemas ambientais durante a súa produción e uso. O PVC procésase con diversos produtos químicos, incluídos plastificantes. Algúns plastificantes, como os ftalatos, poden volatilizarse ás altas temperaturas do interior dun vehículo, o que afecta negativamente á calidade do aire e pon en perigo a saúde dos condutores e pasaxeiros. Debido á súa complexa estrutura química, os materiais de PU son difíciles de degradar despois da súa eliminación, o que supón unha carga ambiental a longo prazo.
Os materiais de silicona, pola súa banda, presentan un excelente rendemento ambiental. As súas materias primas extráense de mineral de silicio natural e o proceso de produción non require solventes, o que garante uns niveis extremadamente baixos de COV desde a orixe. Isto non só satisface a demanda actual dos consumidores de viaxes ecolóxicas e respectuosas co medio ambiente, senón que tamén reduce as emisións de contaminación durante a produción de vehículos. Despois de desguazar un vehículo, os materiais de silicona degradáronse relativamente facilmente, o que reduce o impacto ambiental e contribúe ao desenvolvemento sostible.
II. Excelente durabilidade e estabilidade
Os interiores dos automóbiles están constantemente sometidos a ambientes complexos como altas temperaturas, raios UV e humidade, o que supón unhas esixencias extremadamente altas en canto á durabilidade do material. Os materiais tradicionais de PU e PVC son susceptibles ao envellecemento, ao endurecemento e á formación de gretas baixo estas influencias ambientais.
Os materiais de silicona, pola súa banda, ofrecen unha excelente resistencia ás inclemencias meteorolóxicas e estabilidade química. Os materiais de silicona empregados nos asentos e nos revestimentos interiores manteñen excelentes propiedades físicas mesmo despois dunha exposición prolongada a altas temperaturas. A estrutura química da silicona proporciona resistencia aos raios UV e á oxidación, o que resiste eficazmente os danos ambientais, prolonga significativamente a vida útil do interior e reduce os custos de mantemento durante o uso do vehículo.
Alta seguridade
En caso de colisión ou outro accidente de vehículo, a seguridade dos materiais do interior é crucial. Os materiais tradicionais de PU e PVC poden liberar grandes cantidades de gases tóxicos ao queimarse. Por exemplo, a combustión do PVC produce gases nocivos como o cloruro de hidróxeno, o que supón unha grave ameaza para a seguridade dos ocupantes do vehículo.
Os materiais de silicona teñen excelentes propiedades ignífugas, o que reduce eficazmente a propagación do lume e produce menos fume e gases tóxicos ao queimarse.
En terceiro lugar, tacto e comodidade superiores
A comodidade da condución é un indicador clave da calidade dos automóbiles, e a sensación táctil dos materiais do interior inflúe directamente nesta comodidade. Os materiais tradicionais de PU e PVC adoitan ter un tacto áspero, carentes de suavidade e refinamento, o que fai que sexan menos propensos a ofrecer unha experiencia premium e cómoda.
Os materiais de silicona ofrecen unha sensación táctil excepcionalmente suave e lisa, creando unha atmosfera máis cómoda e luxosa dentro do vehículo. O coiro de silicona, empregado nalgúns deseños de interiores, ofrece unha textura delicada que se sente como o coiro natural, mellorando a calidade xeral do interior do vehículo. Ademais, a excelente transpirabilidade dos materiais de silicona axuda a mellorar a comodidade de condución e a reducir a sensación de conxestión causada polas viaxes longas.
IV. Desempeño en materia de seguridade
1. Resistencia ás chamas
-O coiro de silicona ten un índice límite de osíxeno (LOI) do 32 %, autoextingúese en 1,2 segundos tras a exposición ao lume, ten unha densidade de fume de 12 e reduce as emisións de gases tóxicos nun 76 %. O coiro xenuíno tradicional libera cianuro de hidróxeno ao queimar, mentres que o PVC libera cloruro de hidróxeno.
2. Bioseguridade
-Conseguiu a certificación antiviral ISO 18184, cunha taxa de inactivación do 99,9 % contra a gripe H1N1 e unha citotoxicidade extremadamente baixa, o que a fai axeitada para cabinas médicas e produtos infantís.
V. Comodidade e estética
1. Tacto e transpirabilidade
-A silicona é suave ao tacto, semellante ao coiro auténtico e transpira mellor que o PVC; o PU tradicional é suave, pero tende a endurecerse despois dun uso prolongado.
2. Flexibilidade de deseño*
- As texturas complexas, como as pinturas a tinta, pódense gravar en relevo, pero a selección de cores é limitada (porque os materiais inertes son difíciles de colorear); o coiro tradicional ten unha cor intensa pero é doado de desvanecerse.
Data de publicación: 29 de xullo de 2025
